8月8日，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵鐘祥漢江鐵路特大橋進(jìn)入主梁施工階段，標(biāo)志著大橋建設(shè)步入快車道。滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長(zhǎng)約2100公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。
國(guó)家發(fā)展離不開(kāi)交通建設(shè)，城市間的經(jīng)濟(jì)交流更是離不開(kāi)鐵路運(yùn)輸。作為大眾化的交通工具，鐵路運(yùn)輸肩負(fù)著重任。每每有新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅能為當(dāng)?shù)匕l(fā)展注入活力、為百姓出行帶來(lái)便利，更能將沿線城市“串聯(lián)”起來(lái)，形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。通過(guò)鐵路運(yùn)輸，能夠整合區(qū)域經(jīng)濟(jì)資源，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，人才互補(bǔ)，將經(jīng)濟(jì)板塊牢牢“粘合”在一起，鞏固地緣優(yōu)勢(shì)，共同發(fā)展、共同富裕。滬渝蓉高鐵建成后將為長(zhǎng)江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的融合發(fā)展鋪設(shè)一條新通道，對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶具有重要意義。
不僅如此，新線建設(shè)帶來(lái)的輻射效應(yīng)也是巨大的。把實(shí)體經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目做好，發(fā)揮重大投資項(xiàng)目帶動(dòng)作用是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)該遵循的著力點(diǎn)。逢山開(kāi)路，遇水填橋，鐵路新線建設(shè)能夠有力帶動(dòng)投資擴(kuò)大，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體回升向好。據(jù)悉今年1至7月，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3713億元，同比增長(zhǎng)7%。一批重大工程項(xiàng)目有序建設(shè)，有力推動(dòng)了現(xiàn)代化綜合立體交通運(yùn)輸體系持續(xù)完善，也為更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略提供重要支撐。
科技助力鐵路現(xiàn)代化。此次滬渝蓉高鐵鐘祥漢江鐵路特大橋主梁的施工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用BIM技術(shù)提前建模，模擬施工流程，為后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)施工提供了詳細(xì)指引。像這樣的例子還有很多，高寒高鐵、環(huán)島高鐵的相繼通車都離不開(kāi)科技創(chuàng)新的支持。把視野拉近，手機(jī)里的12306客戶端也在不斷優(yōu)化升級(jí)，申請(qǐng)臨時(shí)身份證、愛(ài)心版模式上線、學(xué)生資質(zhì)核驗(yàn)等，在科技加持下，人民群眾的出行更加便利暢通，真正做到了科技為民。
近10年，我國(guó)建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)，當(dāng)下鐵路運(yùn)輸更是進(jìn)入了新的發(fā)展階段，不僅如此科技型鐵路、智慧型鐵路的發(fā)展模式也將中國(guó)鐵路發(fā)展推向新的高度。相信依靠發(fā)達(dá)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和鐵路運(yùn)輸自身的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)鐵路能夠助力穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮出重要的支撐性作用。（供稿人：盧丹青）