近日，京津冀地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨，導(dǎo)致北京豐臺(tái)至沙城鐵路（豐沙線）遭遇嚴(yán)重水害。由銀川開(kāi)往北京豐臺(tái)的快1178次列車(chē)從7月30日緊急?？浚?月2日下午5點(diǎn)多抵達(dá)北京北站，76個(gè)小時(shí)里，圍繞著快1178次列車(chē)，一場(chǎng)自救與救援緊急展開(kāi)。（8月6日 央視新聞）
“天災(zāi)自古有，昏墊彌今秋。”進(jìn)入汛期以來(lái)，似乎是相合高適此詩(shī)所做一般，強(qiáng)降雨惡劣天氣持續(xù)不斷，使山洪、滑坡、泥石流等災(zāi)害的發(fā)生概率大大增加，從而影響鐵路運(yùn)輸秩序，因?yàn)橥话l(fā)泥石流?？康目?178次列車(chē)牽動(dòng)著所有人的心，鐵路人也用自己的方式抗擊這突如其來(lái)的侵襲，從事情發(fā)生到最后得以解決，鐵路人交出一份滿意的答卷，展現(xiàn)出鐵路部門(mén)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
臨危不亂，想群眾之所想。針對(duì)信號(hào)中斷物資短缺等一系列問(wèn)題，一是有序高效的進(jìn)行統(tǒng)一籌劃，沉著冷靜的面對(duì)各種突發(fā)的情況，始終把旅客的切身利益放在首位，二是鐵路部門(mén)展現(xiàn)出強(qiáng)大的組織應(yīng)急能力，積極向上的決心和毅力，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，平時(shí)鐵路人把面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的處置已經(jīng)當(dāng)成長(zhǎng)期工作和指導(dǎo)思想銘刻于心，所以才能迎難而上，擔(dān)當(dāng)作為。
堅(jiān)守崗位，與群眾共進(jìn)退。突然出現(xiàn)的災(zāi)情，本就對(duì)出行的旅客們?cè)斐闪藰O大的不便和心理的恐慌，而同為受災(zāi)的鐵路職工，并沒(méi)有出現(xiàn)“擺爛”的心理，積極對(duì)乘客進(jìn)行安撫疏導(dǎo)和服務(wù)保障工作，用細(xì)微的服務(wù)讓旅客們感受到暖意。
設(shè)身處地，急群眾之所急。一分部署，九分落實(shí)，鐵路的各單位、各工種也都迅速行動(dòng)起來(lái)，詮釋出“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，自然災(zāi)害發(fā)生后，人員及時(shí)到位，鐵路以高度的社會(huì)責(zé)任感，與自然災(zāi)害爭(zhēng)時(shí)間、搶速度，彰顯了鐵路的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
誠(chéng)然，災(zāi)難無(wú)情人有情，鐵路人又一次在危急的險(xiǎn)情前亮明身份，彰顯詮釋出人民至上生命至上的優(yōu)秀作風(fēng)，在艱難險(xiǎn)阻中埋頭苦干，有許許多多默默無(wú)聞的鐵路人在狂風(fēng)暴雨中砥礪前行，鐵路部門(mén)強(qiáng)大的行動(dòng)力，只為踐行為民服務(wù)的承諾，鐵路人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，是面對(duì)天災(zāi)無(wú)畏的“逆行者”。（供稿人：岳張?chǎng)坞p）